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实践表明，由于齿轮在节线附近啮合时，啮合的齿对数少，且轮齿间相对传动中，减速机螺旋锥齿轮报价，润滑油膜不易形成，点蚀出现在界限的齿根面上。一般闭式传动中的软齿面较易发生点蚀失效，设计时应保证吃面有足够的接触强度。为防止过早出现点蚀，可采用提高齿面硬度、降低表面粗糙度值、增加润滑油粘度等措施。而对于开始齿轮传动，由于磨损严重，一般不出现点蚀。


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十方螺旋齿-螺旋伞齿轮-圆柱齿轮厂家提示注意：本身不是一种齿轮的磨损形式，但它是由于磨损造成而反过来造成严重的磨损失效和表面变质。是由于过载、不充分的润滑引起的过分摩擦所产生的局部过热到高温，这种高温足以引起变色和过时效，或使钢的几微米厚表面层重新淬火，出现白层。还对疲劳性能有不利影响，损伤的表面容易产生疲劳裂纹。

齿轮传动特点

(1)两轮齿面间为点接触，使接触应力大，风机螺旋伞齿轮报价，磨损也就大。

(2)螺旋齿轮传动除了沿齿轮方向有滑动速度外，齿轮报价，沿其轮齿螺旋线的切线方向亦存在相对滑动速度。对于用做传动的齿轮而言，齿向滑动速度将增加轮齿的磨损，但在某些情况下（如剃齿加工），齿向的滑动速发却构成了切削速度。

综合上述情况，螺旋齿轮在目前生产中应用较少，仅在传递运动或受力小的情况下才使用。

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