航空插头从插孔结构到配线、插头都严格满足16安培（功率4000瓦）配置，能够全1面满足大功率电器使用的承载要求。其采用的热动能防过载技术，橡胶修补机配件，将过载保护与电源开关合二为一，反应高度灵敏，当电流负载不超过插座额定负载时，过载保护器不启动，当电流负载超过插座额定负载时，过载保护器会发出警示并在一定时间内切断电源，负载越高电源切断越快
航空插头在实际的使用中是怎样被划分的？
随着电子产品对人们生活的不断深入融合，用户对于航空插头的要求也在不断扩大。比如连接器的外观个性化设计、连接器的使用性能、连接器的兼容性等。这种需求的变化也就带来连接器研发创新的动力，连接器的结构发展也变得越来越宽广。新的性能的连接器正在不断的出现，原有的划分方式已经难以容纳现在诸多的连接器，那么航空插头在实际的使用中是怎样被划分的呢？
通常情况下，修补机配件电话，我们把圆形连接器分为一类，其中包括同轴连接器等。而包括印制电路连接器在内的一些其他的连接器则分为矩形连接器，可以看出，这两种形状的连接器都不是当今Zui1流1行和Zui普遍使用的，因为目前市场上Zui1流1行的矩形连接器的横截面是梯形的，类似矩形，把航空插头划分到矩形连接器这块里。用频率划分的连接器也是基本一样的，修补机配件，以3MHz为界，大于3MHz就属于高频连接器，低于3MHz的就为低频连接器。要是按照用途、安装方式、特殊结构等划分还能出现很多新类型，有些划分经常出现在企业宣传册中，一般只是为了凸显这个型号的某个特征，在实际应用中并没有超出上述的分类。
航空插头不能按照单一的方式来划分，小型修补机配件，对于连接器的结构和应用领域，我们还是要按照一定规律去分类，现在在我国市场管理中连接器产品的划分方式是有一些混乱的，若从技术层面上来看，我们一般是根据外形结构和工作频率来划分连接器的应用领域。
航空插头的划分会有利于我们在日常过程中的使用，随着连接器行业的进步，连接器市场上连接器使用的范围也将会越来越广泛，对连接器的种类进行划分，可以方便用户啊在选购连接器时，可以根据各种不同连接器的介绍，有针对性的选择适合自己的连接器，从而为用户的购买和使用带来很大的帮助。
航空插头发展趋势指向何方
由于智能电话和其它消费设备的尺寸不断缩小，设计工程师面对要Zui1大化PCB空间和功率效率的压力也越来越大。这些设备的新特性增加了所需信号的数量并提高了信号性能的质量。领1先的航空插头 制造商必须具备创造力，提供创新的技术和产品，以便在更小的PC日占位面积上增强电气和机械性能。
今天，OEM市场上的3G/4G智能电话需要比以前更小的航空插头，而这种趋势将会一直延续。设计工程师现在已有可用的航空插头，不但具有很低的侧高(1H=0.70mm)，极浅的深度(W=2.60mm)以及非常细微的0.40mm间距;还带有独特设计的在塑料座下的安装钉，以便实现封装面积Zui1小化和设计灵活性Zui1大化。例如，40路超低侧高(1H=0.70mm)微型板对板航空插头仅仅占用小于28mm的PCB面积。
为解决其它有关PCB组件太“嘈杂”和引起的信号完整性问题或干扰，某些微型板对板航空插头提供外接金属屏蔽以提高性能。设计工程师考虑到电子器件在高振动应用环境工作，可以利用微细间距的微型板对板航空插头，以达到非常高的保持力或提供能够通过跌落试验的永1久插配解决方法。
PC日板的成本大约为每毫米0.015美分，这些微小型航空插头在多种连接方面为设计人员提供了有力的支持，包括将LCD显示屏、键盘、薄膜开关、A/V或RF板、调制解调器，或GPS卡连接至主PCB。由于市场持续增长，世1界1领1先的航空插头供应商必将继续突破技术极限，提供具有价格竞争力的Zui1佳解决方案。1
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