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电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。
国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)在术语和定义中明确规定了轻便摩托的定义:“无论采用何种驱动方式,设计车速不大于50km/h ,且若使用内燃机,其排量不大于 50mL的两轮或三轮车辆,包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车,电动三轮车图片,但不包括设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。”
电动三轮车受欢迎的原因之一
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由于电动三轮车简单易学性,电动三轮车,非常容易上手,本人家里曾经买过一辆燃油三轮车,一来发动点火比较困难,二来油门非常难以控制,略微扭动油门就有较大的差别,在一次开车中由于油门控制不当在拐弯岔路口车子掉进沟里。而这一点来说对于电动车来说则就好多了,降低风险的电动三轮车生产厂家,又具备易普及性,自然也更加受到农村百姓的欢迎。
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本实用新型技术公开了一种电动三轮车,包括车架、前轮和两个后轮,后轮设置有轮毂座,两个后轮的轮毂座分别通过一个独立悬挂与车架的后部连接,独立悬挂包括上摆臂、下摆臂、缓冲弹簧和减振器,电动三轮车,上摆臂的外端、内端分别通过轴线平行于车架前后方向的交接轴与轮毂座的上部、车架的后上部相交接,下摆臂的外端、内端分别通过轴线平行于车架前后方向的交接轴与轮毂座的下部、车架的后下部相铰接,缓冲弹簧和减振器均设置于车架与下摆臂之间。本实用新型专利技术行驶稳定性好,安全性高,且结构较为简单,相对于非独立式悬挂,成本增加较少。
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