汽车润滑系统保养工作
1、更换机油。首先要选择适合爱车的机油。在发动机较热时拧开油底壳放油螺丝及机油滤清器，放出废机油。若放油螺塞带有磁性，应将吸附的铁屑清除干净。
2、检查润滑油油面高度。检查油面高度时，应使汽车处于平坦的位置，并在发动机启动前进行；如果是在途中检查，必须使发动机熄火，待发动机内各润滑表面的机油都回到油底壳再进行。
3、检查机油压力。在车辆启动5~10分钟后，查看机油压力是否正常。若亮红灯，则发动机机油压力异常。
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集中润滑系统的优点二
3、节约燃油成本
手工润滑注油间隔时间过长(10-20天)，多数情况下，摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态，特别是制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄片回位不彻底，引起燃油消耗明显增加。使用车辆集中润滑系统能确保系统所有润滑点强制性定时定量准确获得洁净油脂，润滑效果有保障，车辆运行轻捷，可明显节约燃油成本。
4、节约80%润滑脂成本
手工润滑一般间隔10-20天注油一次，每车每年用于底盘润滑的油量约15-20Kg，使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算，每车每年需油脂仅为3Kg左右，可节约80%的润滑脂成本。润滑设备报价
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单线润滑与双线润滑的区别
集中润滑的单线润滑和双线润滑其常用的介质是干油。
单线润滑:按照润滑方式可分为单线阻尼式、单线容积式、单线递进式，按照润滑介质则可以分为单线润滑油系统、单线润滑脂系统单线式润滑系统广泛运用在钢铁、冶金、矿山、港口机械、机床、包装机械、建筑机械、木工机械等各行各业，是各种机械运用广泛的润滑系统。单线式管线不宜太长，由于分配更加精细，元器件更加紧凑。单线式常用的是递进式，国外品牌如;美国林肯的，润滑设备报价，不过价格很贵。淄博九洲的相对而言更具竞争力。
双线润滑:由双线润滑泵、滤油器、换向阀、双线分配器、压差开关、控制器、管路及附件等所组成。该系统主要特点为两条油路通过换向阀依次供油，当某一支管路发生故障而不影响整个润滑系统的正常工作。系统安装时，可根据需要增加或减少分配器，各点的排量也可随时调整。系统的用脂范围在NLGI000#～3#、工作压力在1～40MPa、排量范围在0～15ml、可设润滑点较大为1000个、管路长为150M。适用于钢铁、冶金、矿山、港口机械、发电设备、锻压设备和造纸机械等重型工业机械。
单线主要是递进式的，一个润滑点堵塞，这个分配器不工作了。双线主要依靠压力和电磁阀换向，交替供油。两者的分配器工作原理不同。润滑设备报价
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