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井下运输车油门正确使用指南

井下运输车油门正确使用指南：

一、在起动前，禁止反复踩油门

有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些油，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

二、起动井下运输车发动机时，小型井下运输车，油门开度取中小程度为佳

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

三、分离离合器时应减油门

有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，也会加剧传动系统的磨损。

井下运输车，矿用四驱车现货，订购尺寸

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井下运输车的构造。有很多人可能对怪样子车不是很了解，其实怪样子车与拖拉机类似，但与其相比更加灵活，不想拖拉机那样笨拙，使用起来非常非常得心应手，井下运输车，并且适用于各种地势和各种环境。为了能够使大家对怪样子车更加了解，下面解说一下井下运输车的构造。

怪样子车的主要配件：方向盘、底盘、前后桥等，再配上大马力柴油机，装载量大，有的甚至能够装上十几吨的货品。

井下运输车装备：怪样子车可选配方向助力，涡轮增压，高低速行走，驾驭楼，发动机有单缸、双缸、四缸、六缸等不同型号的；后桥、底盘、轮胎线胎或钢丝胎，有双顶，有单顶，井下轨道运输车，配有变速箱。

井下运输车变速器的正确使用方法

井下运输车名字古怪，可是用处仍是不少的，那么我们井下运输车的变速器的使用放过了解吗，下面小编带我们一起来看下变速器的正确使用方法：

1、井下运输车起步气压必须达到0.81Mpa，起步采用1档。起步时应先挂档后踩油门踏板，不许边踩油门边挂档，不许先踩油门后挂档，矿山井下运输车，不许踩着制动踏板或许还未松开手制动就踩大油门。换档手柄置于行进档位，应渐渐踩下油门。

2、井下运输车行进中尽量避开超过12°的高坡或低谷，连续作业期间的温度不得超过120℃，以保证变速器润滑良好。假如车辆装有带下坡制动器的液力主动变速器轿车，空车下8%-10%的坡度时，可以用Z档位行进；满载下8%-10%的坡度时，必须用L档位行进。不然主动变速器油温升高，使用性能下降。

3、井下运输车车辆下坡时禁止变换高、等级低位区；车辆上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于等级低区行进，禁止抢档。行进换档时，应先泊车再挂档。禁止车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

4、井下运输车泊车时，变速杆应置于等级低区空档方位，在轿车还没有停稳时，不允许换档手柄从行进档换到倒档，也不允许从倒档换到行进档，不然会导致变速器的履行元件，主要是离合器和制动器损坏。

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