RS45-31CH-W45正面吊,是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的,主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用知名厂家配套产品,整车性能优良、可靠耐用,安全性高、产品外观大气沉稳。
动力系统
◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机;
◇高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。重载空气滤清器,带有旋风式预滤器和2级空气滤清器;
◇发动机保护系统,可以初始阶段降低发动机动力,Zui后阶段停止发动机工作;
◇燃油箱容积725升(660升可用),防腐蚀的涂铝钢排气系统;
◇电控液压马达驱动风扇集成散热器,大大降低风扇功率消耗和噪音;
◇独立的散热通道避免发动机机舱持续高温。
传动系统
◇变速箱
1.美国德纳公司前后换向自锁保护。
2.变速箱保护系统,油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力,Zui后阶段停止发动机工作;
◇驱动桥
1.重载加强驱动桥,两级减速.带多碟湿式行走制动器,刹车油过滤和冷却系统,适应繁重工况。
◇转向桥
1.重载型,单转向缸,不可调节式转向杆,带转向轮螺母保护。
液压系统
◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵;
◇负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载;
◇双速提升系统,带再生功能,可加快提升速度;
电气系统
◇24V系统,70A交流发电机,电瓶总开关;
◇采用先进的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态,使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示,主动安全技术控制防止各种危险操作,并对主要部件实行故障保护,节省维护成本。
◇电子式载荷控制系统
1.超载情况下,自动停止动作;
2.仪表盘报灯:绿色、橙色(达到90%额定载荷),红色(满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作);
3数字显示:实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。
旋转器
◇两个液压湿碟是制动装置,一个液压马达(位于其中一个制动装置上);
◇充足的旋转角度,大+195°/-105°
集装箱吊具
◇CH伸缩式集装箱吊具,可处理20’-40’ISO集装箱;
◇由(非动力)机械式斜堆结构,可偏转±2.5°,方便处理倾斜拖车上的集装箱;
◇侧移量1600mm,左右各800mm;
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