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活塞式压缩机的工作原理
活塞式压缩机属於Zui早的压缩机设计之一， 但它仍然是Zui通用和非常高xiao的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。如果活塞的上、下两侧都用，变频空压机哪家更省电，则称为双动式。
活塞式压缩机的用途非常广泛。它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压/小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。
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螺杆式空压机故障现象：机组压力低出现此故障的原因有：实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常；环境温度过高；空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常；螺杆磨损故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；
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螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗yang稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的专用螺杆机油。 新机磨合期500小时后进行首油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。
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