1.浩盛气泵凑合用没问题，奥突斯等家用空压机适合初步掌握喷涂技巧以后再买。
转接阀不难接，气动工具店里都能配齐，麻烦点而已。
2.路货的喷笔是优速达s130，泛用性高保值好，退坑好卖，换笔以后能接粗活。
s130有点小毛病，比如一段时间不喷漆后，喷漆容易溅出很多油漆液滴，所以先从边上喷两下把积漆喷出去，再喷模型。
3.hd130等喷笔是垃圾不解释，边境黑焰非常不推荐，买了就被收割智商。
4.喷涂时把喷笔Zui外层的喷针帽拆掉，这样不容易堆漆，但也要小心不要把喷针摔弯了。
5.新手习惯把推到Zui后，容易喷厚。用起来可以慢慢推，灵活控制出漆量。
加点钱上74537或者郡仕270吧
Zui早我入过浩盛AS-18-2，没撑过一个暑假，嘛那个时候国产的品控也就那样吧，但注意我不是想打醒你买浩盛，因为确实已经是很多年前了，我现在用的也是工业泵，说实话，优缺点都非常明显，优点是压力大，储气罐大，耐操，前两点体现在上色上，定制涂装设备多少钱，首先正常使用不用担心堵笔，其次能支持的多笔同时工作的数量肯定也比一般模型泵多，一次充气后持续喷涂的时间也很长
轿车涂装工艺流程：1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，像国外比较先进的制造厂车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180℃）；4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165℃）；6、喷涂面漆（135℃）。客车涂装工艺流程：1、除油清洁；2、喷底漆；3、刮灰（修补缺陷）；4、喷中涂底底漆；5、喷面漆；6、彩条装饰。技术1.处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备2.洗车3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，定制涂装设备哪里有，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理喷涂传输到位后，碰压行程开关K4，发出喷涂指令。K4的作用一方面使喷涂传输停止运行，（适当调整K4位置，可使桶框刚好停在旋转架的三个卡轮之间）另外，K4作为喷涂指令，它首先使旋转气缸动作，通过三卡轮将桶框夹紧，稍后，旋转电机开始运行，带动桶框在旋转架上匀速旋转，然后直线行走装置正车开始，带动桶内框喷枪正向运行，约1秒后，喷枪正好到达桶框边沿时，桶内框喷枪在DCF1控制下开始对桶框进行喷涂。（正车运行停止）当喷涂1秒后，正车运行继续进行，正车运行到位后，衔铁靠近接近开关SQ2，这时正车运行停止，桶内框喷枪继续对桶框进行喷涂，约1.0秒后，直线行走装置带动喷枪反车运行并继续喷涂，反车运行回位后，衔铁靠近接近开关SQ3，于是反车运行停止，同时喷涂电磁阀DCF1断开，江西定制涂装设备，喷枪停止喷涂。喷涂结束后，旋转电机停止工作，随后旋转气缸回位使桶框松开，待下一个桶框自清洗烘干线滚落后，重复上述过程，将喷好的桶框送出喷室，同时另一个待喷的桶框送到旋转架。喷好的桶框出喷室后，经前分配装置进烘道烘烤固化。
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