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混凝土输送泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点：采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。具有反泵功能，小型混凝土泵输送泵厂家，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
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活塞作为混凝土输送泵的易损件，需要经常检查和维修。如发现严重磨损，应及时更换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。为了提高混凝土活塞的使用寿命，每次启动前，应检查混凝土活塞上润滑脂的润滑情况。混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。活塞的每个部分都用螺栓固定在一起。起到引导、密封和输送混凝土的作用。
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一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，阿里地区小型混凝土泵输送泵，压力的升高必将使输送量降低；降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，小型混凝土泵输送泵价格，当出口压力升高时，小型混凝土泵输送泵厂家，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa·m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。我公司在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。
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