电磁离合制动器组EFUL T 050 台湾研新

电磁离合器常见故障

1、液压操纵式离合器的打滑，多数是因为离合器踏板的自由行程不够从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节的离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆的长度，将推杆调长并与活塞去顶住，再将推干的倒转半圈，使总泵推杆与活塞之间留有间隙。再调整分泵调节杆长度使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。　　

2、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的值。　　

3、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。

4、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度即可。 

电磁离合器的使用注意事项

　　●干式电磁离合器使用时禁止加入油脂，否则将导致扭矩下降。

　　●电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

　　●电磁离合器可同轴安装，电磁离合制动器组EFUL-T-050，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于0.lmm。

　　●湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

　　●牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

　　●电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

线圈通电后产生电磁力将驱动盘与皮带轮吸合并带动主轴旋转，压缩机工作，线圈断电后的驱动盘与皮带轮脱开，皮带轮空转，压缩机不工作。磁极电磁铁有南(S)北(N)两极，同极相斥是异极相吸，相吸的两个磁极产生一个吸力，叫一对磁极。压缩机使用两种离合器---4极、6极离合器，4极有4对磁极，6极有6对磁极。根据电磁理论，线圈通电后产生磁通，我们用磁力线表示，磁力线在磁路材料中沿小磁阻路线形成封闭回路。皮带轮端面和驱动盘端面有环形隔磁环，6极皮带轮磁力线有6次进入驱动盘和6次由驱动盘进入皮带轮，4极皮带轮磁力线有4次进入驱动盘和4次由驱动盘进入皮带轮。汽车空调压缩机都使用电磁离合器，其功能是控制压缩机的开动和停止，从而保持车室温度恒定，这便是离合器循环系统。

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