运梁车的安全行车细节要点
(一)使用中必须严格按型号规格承载，行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养的步骤和方法，切不可随意，不加思考，防止意外情况，突发事件的发生。
(二)炮车司机开车前一定要检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理，紧急停车，将障碍排除后方可继续前行。
(三)在进行吊装施工前，运梁司机要对行走路线进行查看，路面如有障碍物、积水烂泥等，要及时通知有关领导或班组，等路面等问题都解决好后才能行走，确保万无一失，安全运梁吊装。
(四)必须由专门的司机负责驾驶，行车时注意力要保持高度集中。行驶时应设专人沿途监护，严禁非工作人员靠近，工作范围和区域禁止任何意外状况和人员靠近，工作人员需要高度集中精力，有一定的专业技能方可随行监管。
(五)应减速慢行，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏；行走的路面坡度应控制在2%~3%，路面要保持平整，保持运梁的平稳和平安抵达施工区域。
(六)行驶中，尽可能保持行驶速度稳定，经常注意机油压力和冷却水的温度，经常倾听机械运转时有无异常响声，当有紧急情况和意外状况，要马上缓速停车和及时通知监管人员注意，及时排除故障和及时沟通。
(七)箱梁吊放到运梁炮车上后，轮轨式运梁车多少钱，要及时将箱梁捆绑好，并在两侧设斜撑加固，使得它能够在运行过程中确保能够安全抵达。
(八)所运的梁上不能放置杂物、工具等，保持工作区域的完整和干净，防止任何突发状况。
(九)要经常注意车辆的维修保养。保持良好车况，严禁司机带病出车或者随意租给他人。司机要对自己的驾驶车辆的车况做到随时了解和每个细微的情况。
施工程序及技术操作要点
运梁车运梁
1、 运梁车停车就位后，支撑好运梁车前后支腿，在装梁过程中。运梁车应处于怠速状态。
2、在装梁过程中，应调整运梁车支承架上四个支承座，使油缸均匀受力防止箱梁受扭。
3、梁体装载到运梁车上之后，箱梁中心线应与运梁车中心线重合，允许偏差± 50mm。
4、提梁机落梁就位，提升前后支腿，运梁车采购，并插好保险销。按走行线运送梁片。
5、运梁车行至接近架桥机应一度停车，在得到指令后才能喂梁。
6、运梁车通过已架箱梁或现浇梁时，运梁车的轮组应保持在警戒线以内运行。
7、当发现不正常噪音时，应及时停车检查。运梁车不得超载、带病运行。
炮车运输桥梁注意那些事项
桥梁运输运送T型梁的固定措施，运梁车厂家，除了在T梁的横隔板位置加垫外，运梁车，还要必须在T梁的四角处用3-4吨手拉葫芦将T梁与运梁车的支点横梁处进行连接收紧，如果运送边梁时必须在没有横隔板的侧边增加斜撑，加以保护。
本运梁车对路况不需要有特殊要求，对于道路不平无关紧要，关键是对于路基的密度有一定要求不能过于松散，不使能轮胎陷进土中，特别不能使泥土进入大齿轮。
过石接缝时要加工钢板制成的活动跳板，是采用10mm厚度钢板下面加筋板。加工的数量一般采用半周转性质。
桥梁运输在使用人工转向器时，只有在车辆运行时才能使用。要注意掌握方向的准确性，不但要注意调方向，更重要的要注意回方向。
桥梁运输还有诸如并线、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等，都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机，应该从一点一滴做起，养成好习惯。
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