水泥管模具运输
(1)拖管车底部采用厚度不小于15mm的橡胶板或其他柔性材料做软垫层，立式挤压水泥制管机质量好，其宽度不得小于100mm。
(2)运管使用专用的拖管车，管子超长不得超过2m，装车高度及层数满足施工规范的要求。
(3)运管车辆必须限速行驶，避免急刹车，防止管子移位，破坏防腐层。
(4)采用尼龙带进行捆扎，捆扎用具接触管子的部位要衬垫软质材料。运输弯头、弯管还要采取有效的固定措施(如采用专用支架等)。
(5)钢管运输应根据工程部门的调度计划进行，每车宜装运同一种规格的管子。当管子运到规定地点卸车后，由运管人员和现场接管人员共同对水泥管模具进行检查，填写检查记录。并移交相关检验、运输单据。
1、在制造和维修过程中产生的焊接应力引起的变形，襄樊立式挤压水泥制管机，要特别注意处理好焊接流程，不要出现这种情况。
2、维修保养不到位。水泥管出现意外后没有及时进行修复，或者处理不当就会导致这种状况，因此要做好相关的维护保养工作。
3、运转中的交变荷载。不要要设备长期过度运转，立式挤压水泥制管机生产厂家，一段时间内可以稍作停机。
4、操作不当等行为使模具过度疲劳，直至发生蠕变，从而在三维空间呈现扭曲现象。
水泥制管机采用塑性混凝土，成型后管壁结构是分层的，影响了混凝土的抗荷载能力；混凝土标号通常为C30，也可以做到C40，但管口的混凝土强调是低于管身的，不适合做顶管；成型时管模横卧在离心机上高速旋转，钢筋网随之运动，会出现两种影响管材使用寿命的情况：
1、钢筋网有焊点不牢固时就会出现跑筋和漏筋现象，使管身局部出现无筋状态，立式挤压水泥制管机价格低，
2、成型后钢筋网很难居中，钢筋网是偏心的，也就是钢筋网的保护层不均匀；
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