轮胎运梁车的使用说明:
(1)轮胎运梁车运输箱梁过程中,32根(有的运梁车设计为34根)车轴上的轮胎分成三组通过液压油缸自动均衡轮轴荷载,能保证梁体始终处于三支点状态,梁体受力均匀,专业桥梁施工工程施工,在同一平面高差不大于3mm,满足高速铁路箱梁支点高差不得超过4mm的要求。
(2)轮胎的转向角度可以达到±43°,转弯半径小,机动性能强。
运梁车租赁价格
运梁车操作规程:
运梁车装梁时,预制梁重l心应落在运梁车纵向中心线(运梁车方向调整装置的中点)上,偏差不得超过2cm,在曲线上装梁时,可使梁片中心与运梁车纵向中心线略成斜角。装好梁后,必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。预制梁落在运梁车上时,预制梁与运梁车支撑间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
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轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中理想的预制构件输运工具。
轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构(前车、后车)组成。轮胎式运梁车的前车被动,后车主动,独立的动力系统设计不同的档位,桥梁施工工程施工,运输过程中根据路面选取不同速度。
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