司控道岔装置用发送器ZKC127D司控道岔装置

司控道岔装置用发送器ZKC127D司控道岔装置司控道岔控制装置，包括自动控制箱、道岔转辙机、信号机、轨道电路送电装置和轨道电路受电装置，自动控制箱分别和道岔转辙机、信号机、轨道电路相连，自动控制箱用于控制道岔转辙机进行道岔转岔操作，以及根据道岔状态和轨道状态来控制信号机的指示信息。司控道岔装置用发送器ZKC127D司控道岔装置现有的电动司控装置结构简单，无岔尖到位后自动锁闭装置,司控道岔装置电控系统，包括主控单元、机车位置传感器、转辙机位置传感器、联网单元、发射机、岔位显示器，机车位置传感器安装在岔道上，通过线路与主控单元相连。

司控道岔装置产品介绍

由于控制器通过连杆与道岔相连接，安装方便，气缸和位置传感器封装在箱体内，防止受到损坏，也容易维护保养和更换部件，提高了设备的使用寿命。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。锁定气缸活动并带动销轴伸入到向锁定孔内时，活动轨与向道轨连接，向道轨接通。

主控单元包括固态继电器，固态继电器通过控制安装在转辙机上的接触器，进而控制尖轨的开程与闭合，主控单元连接有手动按钮。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

司控道岔装置用发送器ZKC127D司控道岔装置在发生停电停风的情况下，只能人为拆除气缸连接件，使用撬棍移动岔尖，费时费力，影响工作效率,红外遥控装置向主控器发送改变道轨方向的命令，主控器将根据命令控制电磁阀及电磁阀动作，电磁阀控制推移气缸的动作行程，并且电磁阀控制锁定气缸的动作行程。司控道岔装置用发送器ZKC127D司控道岔装置为提高单轨吊机车的安全行驶，给司机更好的警示，本发明实施例中，主控器优选连接有向锁定传感器、向锁定传感器及道岔位置指示器。