洗扫车的刹车系统是万万不能马虎大意的地方。对于洗扫车的刹车系统使用者一定要引起注意，因为刹车系统的好坏会影响使用者的安全。
第1点洗扫车刹车系统的四点故障诠释：使用不合格的洗扫车制动液，使洗扫车橡胶零件膨胀，在洗扫车缸孔中卡住。
第二点洗扫车刹车系统的四点故障诠释：洗扫车制动管路堵塞或不畅。
第三点洗扫车刹车系统的四点故障诠释：洗扫车真空助力器内部卡住。
第四点洗扫车刹车系统的四点故障诠释：洗扫车制动总泵缸回油孔被污垢堵塞，洗扫车制动液不能返回贮液罐。
多功能洗扫车提醒高压清洗车的维修误区（1）
一、汽车机油只去加不改
许多司机都是留意巡视润滑脂(Lubricatingoil)的剩余油，并按规范加上，可是却忽略了润滑脂品质的定期检查对早已霉变汽车机油的拆换，造成一些柴油发动机的健身运动零件一直在较弱的润化自然环境中运行，进而加快各零件的损坏。
二、无盐黄油乱用乱画
一些维修工在安裝气缸垫时，就会在气缸垫上涂上一层无盐黄油，觉得那样能够提升柴油发动机的密闭性。却不知道，那样做反倒危害了柴油发动机的工作中特性。油长期处于高溫情况下还会造成积碳，大型洗扫车的视频，导致缸垫太早脆化霉变。因而安裝气缸垫时切忌擦抹无盐黄油。
以便容易扭紧螺帽和避免生锈，许多维修工在车胎的螺栓螺母上擦油。事实上它是一种错误行为。由于车胎螺帽扭紧后，螺纹间就具备锁紧的特点。它是因为螺纹螺旋式角低于螺纹间的当量摩擦角的原因。给出的螺栓连接中，洗扫车和扫路车区别，螺旋式升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的磨擦情况而变。显而易见，擦油后螺纹间的当量摩擦角减少，螺栓连接的锁紧特性越差。因而在车胎的螺栓和螺帽上不必涂润滑脂或滴上润滑脂。那样做，反倒会使螺帽松脱，乃至酿出安全事故。
三、气缸套和活塞(piston)不配对立即拆换
在改装汽缸套和活塞时，觉得新的汽缸套和活塞全是标件，都具备公差配合，装上就能够应用了。事实上，洗扫车，汽缸套与活塞的规格常有一定的尺寸公差范畴。
四、不查验柱塞泵行程安排容量
在柱塞泵式柴油泵的讽试中，许多检修工作人员不留意巡视柱塞泵的行程安排容量。
五、汽缸空隙测量禁止
在测量汽缸空隙时，无法在活塞(piston)轴颈垂直平分气缸套(Piston Pin)孔的方位测量，而在其他方位测量。
洗扫车的基本性能：操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。四把扫盘与吸嘴进行扫吸结合，扫吸能力卓越，小型洗扫车价格，扫盘带防碰撞功能。两侧可同时工作，也可单侧独立工作。清扫装置机构简洁可靠，难以损坏。程力公司环卫扫地车采用全不锈钢垃圾箱、清水箱。液压系统核心元件原装进口。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称等。
洗扫车动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下，吸嘴前方。风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。底盘发动机驱动清扫车向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
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