在地铁工程施工中，混凝土浇筑基本上是用来形成混凝土墙体和隧道顶部，然后是挖槽、挖孔和桥梁、管道、电缆的安装，这不仅造成了大量的人力和物力资源的浪费，福建桥梁预埋槽道，桥梁预埋槽道，而且造成管线不均匀、交错，给后期运行的管理和维护带来很大困难，预埋隧道技术可以使施工效率提高三倍，桥梁预埋槽道批发，节约后期维护费用。预埋槽道的使用也是比较广泛的。桥梁预埋槽道
桥梁预埋槽道
预埋槽道由德国哈芬企业于1929年创造发明。与传统式的预埋厚钢板相比，桥梁预埋槽道批发，预埋槽道便于预埋、中后期工程施工简易、可调整、不需要电焊焊接、不需要此外做防腐蚀；与后置摄像头化学螺栓相比，预埋槽道精准定位非常容易、工程施工便捷、不会有切断建筑钢筋毁坏构造的风险性。因而，预埋槽道问世以后快速在每个制造行业获得了运用。德国哈芬生产制造的预埋槽道进到我国后，中国人把这类横截面是C型、后背带锚腿的商品通称为“哈芬槽”。
预埋槽道与平板预埋件对比，更为显著的缺陷就是说预埋槽道的承载力要比平板预埋件小许多，桥梁预埋槽道价格，预埋槽道的抗拉承载力设计方案值为32KN，抗弯承载力设计方案值为23KN，而平板预埋件的抗拉承载力设计方案值为140KN，抗弯承载力为55KN上下。因而当建筑幕墙的跨距很大时或是建筑幕墙面离构造面较远时，预埋槽道就不适合了，只有挑选平板预埋件。
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