壳管式换热器价格 东华制冷 壳管式换热器

一．如何选配冷水机

事实上，一副模具就是一个换热器，热量由融熔的塑料传入模具，再由模具传入不断循环的冷却介质——冰水中，只有很小一部分进入空气和注塑机的压模板。众所周知，塑料成型的周期，相当大的部分用于冷却，有时可占到塑料成型周期80%以上，将冷却时间控制到是必要的。

例如，一副模具成型周期一般耍20秒，如将原来冷却水塔的水改用冷水机产生的冰水进行冷却，它可缩短到16秒。选择配备冷水机造价要高些，但它可使产量提高20%，在长期的生产中效果明显

那么，如何来选择冰水能量呢?从上面我们即可知道，它与成型材料的比热容、熔胶时的温度，重量以及制品脱模时的温度有关。

一般注塑成型模具冷却，冰水的压力选择0.1——0.2Mpa，即可满足要求，而微电脑全功能冷水机能满足这个要求，当压力要求高于0.2Mpa时，需另行规划，以利采用相应压力的水泵以满足系统供水之需要。

流量与管径之间的关系表：管径3/8″1/2″3/4″1"1"/4″1"/2″2″3″流量1220356090130230560

一副模具所需的冰水能量之计算公式为：q=w×c×t×s

公式中：

q为所需冰水能量kcal/h;w为塑料原料重量kg/h;c为塑料原料比热kcal/kg℃;t为熔胶温度与制品脱模时的温度差℃;s为安全系数(一般取1.35——2.0)，当单机匹配时，壳管式换热器厂家，一般选择小值，而当一台冷水机与多台模具相配时取大值，如选择风冷式冷水机时，壳管式换热器，s也应适当选很大一点。

在标准工况下，冷凝器出水压降调定为0.75kgf/cm2左右。压降调定方法同样是采取调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进出水管阀开度。

为了降低冷水机组的功率消耗，应当尽可能降低冷凝器温度。其可取措施有两个方面：一是降低冷凝器的回水温度，二是加大冷却水量。

对于离心式冷水机组，冷凝压力过高或过低都会引起喘振。离心式冷水机组遇到此种情况时，应注意冷凝压力与蒸发压力之差不可太小，应满足防止发生喘振的要求，否则要发生喘振。在气温较低的秋季，运行往复式冷水机组比较有利，因为这时冷凝压力较低，壳管式换热器参数，功率消耗大降低。

5、压缩机的吸气温度

压缩机的吸气温度，是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度；对于离心式压缩机，应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低，不但影响着排气温度的高低，对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸入时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小，这是我们所不希望的。压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量大。

压缩机吸气温度低，可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入，使往复式压缩机发生“液击”。而对于离心式压缩机来说，由于过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低，可能会产生喘振。要规定压缩机的吸气过热度。

6、压缩机排气温度

排气温度要较冷凝温度高的多，排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。如果往复式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏（内泄漏）时，排气温度会明显上升。在离心式制冷机组中如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。

水机制冷系统发生堵塞故障如何解决？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。

   (一)冰堵产生的原因和故障现象

  冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环，电冰箱不制冷。

  冷水机制冷系统内水分的主要来源是:压缩机内电机绝缘纸含有水分，这是系统中水分的主要来源。制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;在装配或维修过程中管路长时间处于开发状态，壳管式换热器价格，致使空气中的水分被电机绝缘纸和冷冻机油所吸收。由于以上原因造成制冷系统含水量超过制冷系统允许量，发生冰堵。冰堵一方面造成制冷剂无法循环，电冰箱不能正常制冷;另一方面水分还会与制冷剂发生化学反应，生成盐酸和，造成对金属管路和部件的腐蚀，甚至会导致电机绕组的绝缘损坏，还会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。必须将系统内的水分控制在限度。

  螺杆式冷水机制冷系统出现冰堵的表现是阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。由于堵塞，排气压力升高，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，结霜面积逐渐变小，温度也逐渐升高，毛细管温度也一起上升，于是冰块开始溶化，此时制冷剂又开始重新循环。过一段时间后冰堵再发生，形成周期性的通—堵现象。

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