在安装过程中严禁碰击、敲打，以免使机械密封摩擦副破损而密封失效；4.安装时在与密封相接触的表面应涂一层清洁的机械油，以便能顺利安装；5.安装静环压盖时，拧紧螺丝必须受力均匀，保证静环端面与轴心线的垂直要求；6.安装后用手推动动环，SLS65-315机械密封，能使动环在轴上灵活移动，并有一定弹性；7. 安装后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉；8.设备在运转前必须充满介质，以防止干摩擦而使密封失效。
车削前
准备聚四氟乙烯的硬度低，强度差，有冷流性。在车削中，加工件容易发生变形，靠近夹头处尤为突出。此外，SLS65-250A机械密封，夹头处受负荷会出现冷流现象，致使夹头松动，甚至工件飞出。因此，不宜直接用三爪卡盘直接加持，一般可采用粘结剂，先将管料黏附在胎具内，再将胎具卡在三爪卡盘上，然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车
形面。成形刀是用10mm*20mm*100mm的白钢切刀片，SLS65-250机械密封，在电火花切割机床上切出形面，然后在工具磨床上开前角（12°~15°）、后角（20°）。图9-17是车30°形面的成形刀。3、加工步骤（1）用黏结剂将聚四氟乙烯筒料粘附在胎具内，再将胎具卡在三爪卡盘上。车平端面，并将内外圆车至规定尺寸{图9-
18（a）}。粘结剂配方是：冬天，3份石蜡、2份松香；夏天，1份石蜡、4份松香。可随季节变化酌情改变配方。
《天成金盛-机封之家：给您介绍机械密封相关知识》安装;安装方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同，但其安装要领几乎都相同，安装步骤和注意事项如下：（1）安装尺寸的确定安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸（2）装入前，轴（轴套）、压盖应无刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。
四氟波纹管车制方法有两种，单刀或多刀车制。由于单刀刀具简单。也有利于波距的调整，所以用单刀车制较多。采用普通车床，刀具可采用工具钢或高碳钢。以152型机械密封波纹管为例简述车制过程如下。车制时用三爪卡盘直接卡住四氟毛坯车制，在较软的毛坯料上会留有预应力.车好的零件会产
生变形，故用芯轴撑住内孔装卡车制较好。刀具的结构如图9-26所示。刀杆固定在刀座上。刀头的形状根据图纸要求而定，两刀头横向距离δ即为波纹的轴向壁厚。先加工动环端面及波纹管外形，然后用波纹管刀具车制波纹管.先车内波，注意控制波纹深度，然后车外波(如图9-27所示)。轴向进给车制第三个波.再依次车内、外
波。zui后掉头，用芯轴撑住内孔，车完余下部位。
《天成金盛-机封之家：给您介绍机械密封相关知识》填料密封是一种传统的压盖密封。它靠压盖产生压紧力，从而压紧填料，迫使填料压紧在密封表面(轴的外表面和密封腔)上，产生密封效果的径向力，因而起密封作用。径向力沿整个填料长度按指数曲线分布。为了保持填料的“于”状态，内侧圈上的径向压力至少要等于系统的内压力，这就意味着外侧圈的径向压力高得多。
模具设计V形圈的唇部较薄、形状较复杂、精度较高，其几何尺寸和精度靠模具来保证。而粉状的聚四氟乙烯材料烧结时，河西机械密封，具有不易传递
压力和不能从高弹态变为粘稠流动状态的特殊性能，容易出现制品各处密度不均匀的现象。一般一次模压烧结不能得到符合要求的尺寸，必须经过二次模压定型才能得到成品。为此，必须同时设计模压成型和模压定型模具。1、成型模具的设计成型模具仅能将坯料初步压制成V形。为使模压成型过程中物料便于向两边伸展，增加唇部的存料
保证制品各处密实、完整均一，模具模腔尺寸不能按照60°角[图9-19（a）]的实际尺寸制作，而必须做成90°角的成型模具，每边向外放15°[图9-19（b）]。这样模压成型脱模后才能得到小于60°角（回弹变形）的V形制品。
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