自润滑轴承
SF-1 通用型钢基无给油自润滑轴承1 无油润滑或少油润滑，可在使用时不保养或少保养。2 耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。3有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。4 静动摩擦系数相近，从而保证机械的工作精度。5能使机械减少振动，降低噪音，防止污染，改善劳动条件。6 在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用。7对于磨轴的硬度要求低，从而降低了相关零件的加工难度。8 薄壁结构，质量轻，可减小机械体积。9钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用；目前已广泛应用于各种机械的滑动部位。
新的材料结构设计(1)纤维基固体润滑材料。纤维具有高强度和高弹性模量，烧结后的纤维基体有点的连接和线的连接，形成牢固的多孔骨架，并有良好的蜂窝结构，利于固体润滑剂的浸渍、贮存和有效输送。因此与以粉末为基体的自润滑材料相比，金属、陶瓷纤维基体自润滑材料具有更好的力学性能(抗拉强度和冲击韧性)、自润滑性能和摩擦磨损特性。(2)梯度自润滑材料:金属基、陶瓷基自润滑材料可通过调节孔隙度来改变固体润滑剂的储存，固体自润滑轴承，从而使材料的承载能力和润滑性能达到1佳状态，因此表层孔隙度高、基体孔隙度低的梯度自润滑材料也是未来重要的研究方向之一。(3)在固体表面形成具有多种抗性和润滑效果的多组分复合膜、多层膜。
振动速度标准（俗称V标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，固体自润滑轴承供应厂家，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动 b速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题，保持架的质量问题，比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，固体自润滑轴承公司，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨进口轴承提供了可行的手段。轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。
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