搅拌斗是指在装载机的基础上加装搅拌机，是一种装载机铲斗式液压混凝土搅拌机，利用装载机的装卸原理、自行移动原理和强制式混凝土搅拌机的工作原理，实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料，从而降低施工成本和能源消耗。搅拌斗铲车安装搅拌斗一机多用中首重工生产的铲料、搅拌、输送、装卸四种功能合一的装载机，中首重工搅拌装载机是建筑用新型产品，特别适合修路、道路硬化、山区建设、电力不通的施工场地。现有的混凝土制作过程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例装入传统的搅拌机中，由交流电源驱动搅拌机工作，对混凝土原材料进行搅拌。搅拌斗完成后再将成品混凝土从搅拌机中卸出，装入运输车，将混凝土运送至使用地点过程繁琐，费时费力，对交流电源的依赖大，不利于野外施工，也增加能耗。本发明的目的是针对上述混凝土施工过程中存在的不足提供的一种新型机械。一台机械即可实现传统混凝土施工作业的上料、拌合、转场、卸料功能，提高工作效率。搅拌斗是一种新型工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。搅拌铲斗装载机适用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土时，一般建筑施工企业所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推车从料场搬运至搅拌机中搅拌混合，这种依靠人工上料，人工搬运的方法，劳动强度大生产效率低，已不适合现代生产要求：而大型重载铲车有不适合用，为此将农用拖拉机改装为实用性小铲车，解决这一问题。搅拌斗换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，小型装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。搅拌斗由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如混凝土搅拌斗装载机油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；混凝土搅拌斗装载机电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。要看商标标识是否齐全。混凝土搅拌斗装载机配件产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。
带搅拌铲斗的装载机搅拌斗铲车是中首重工根据市场需要，设计生产的新型工程机械，此款搅拌斗装载机是液压混凝土装载机搅拌机的一种工程机械。
1、机型的选择主要依据作业和用途进行选择和确定。按行走系统结构分类主要是轮胎式和履带式。一般在软基地或者很差的路面进行作业，多选用履带式装载机；工作坏境好一点的多选择轮式装载机，质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损路面，被广泛运用。
2、动力的选择一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。
3、传动型式的选择中小型装载机主要有两种传动方式，一是机械传动；二是液力传动。液力传动可无极调速、操纵简便，装载机装有液力变矩器，省去了主离合器且具有的自动适应性，使换挡的大大，不仅降低司机的疲劳了装载机的平均行驶速度和装载机的通过性能。
4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能。装载机的制动系统包括脚制动系统和手制动系统两套相互的制动系统。手制动系统用于司机离开车辆或者在坡道上停车用，采用外束型鼓式制动器。脚制动系统有气顶油和全液压式两种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以行驶的安全性。
装配自动上料搅拌车减速机质量。可购买或一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢。维修时难拆卸，自动搅拌车减速机安装位置的选择。位置允许的情况下。尽量不采用立式安装，立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多。易造成减速机和漏油，作为装载机手，大家都知道在自动搅拌装载机铲车柴油机刚起动时，不能加大油门，你知道这是为什么吗，搅拌装载机小编来解答。
故搅拌质量好，大多采用此种类型的作业方式。连续作业式的上述三道工序是在一个较长的筒连续进行的，其生产率较循环作业式高，但由于各料的配合比、搅拌时间难以控制。故搅拌质量差，使用较少，按搅拌方式分类，⑵按搅拌方式分有自落式搅拌、强制式搅拌两种，自落式搅拌机就是把混合料一个旋转的搅拌鼓内，随着搅拌鼓的旋转。鼓内的叶片把混合料提升到一定的高度。靠自重自由撒落下来，这样周而复始地进行，直至拌匀为止，这种搅拌机一般拌制塑性和半塑性混凝土，⑶按装置方式分有固定式和移动式两种。固定式搅拌机是安装在预先好的基础上。
格外严重的是。蓄电池长时间自放电后。极板表面发生硫化物，影响蓄电池再充电的作用，毕竟致使蓄电池前提报废。3、长时间停放后，轮胎会变形，自上料搅拌车停驶后，搅拌车重量由4个轮胎地面的部位承受，构成部位受压缩短变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎邻近的重量分布发生改变，翻滚半径不均匀。构成轮胎不平衡。一旦搅拌车高速行驶后，就会发生车身抖振。可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来危害。4、长时间停放后，搅拌车的电子元件出缺点。自动上料搅拌车的电子元件及连接件有一个一起的特征，即是要防水、防潮和防腐蚀。
搅拌斗装载机1.jpg搅拌车 搅拌装载机
(1)转向 轮胎式装载机按其车架及转向方式分为铰接车架折腰转向及整体车架偏转车轮转向两种。
1、铰接车架折腰转向
2、整体车架偏转车轮转向整体式车架装载机的车架是一个整体。其转向方式有后轮转向、前轮转向及全轮转向。为了便于安装铲斗及其操作机构，用农业轮式拖拉机改装的装载机上仍用前轮转向。
(2)制动制动系统是装载机的一个重要组成部分，关系到行车及作业的安全。装载机的制动系统一般由双管路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成。
1(8).jpg1、行车制动行车制动器大多装在驱动桥轮毂内的轮边减速装置上，有蹄式、钳盘式和油浸多片式三种结构型式。钳盘式制动器(简称盘式制动器)的制动圆盘露在外面，散热快，能自动甩掉泥水，磨损均匀，易于调整更换，近年来在轮胎式装载机上得到广泛的应用。油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好，多片制动片制动面积大，制动效果好，在一些大型装载机上被采用。
2、停车制动 是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用，为带式或蹄式结构，装在变速箱输出轴上，由手操纵机构控制。
3、紧急制动是用来供遇到特殊情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成，当制动系统气压降低时能自动合上停车制动和发出警告。
4、工作装置
装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆(或托架)、转斗油缸、动臂油缸和车架等组成。
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1、搅拌车开始工作前，检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油，水箱是否灌满水，各润滑部位是否有足够的润滑油。
935搅拌斗6_副本.jpg2、 发动汽车发动机运转片刻，向贮气筒充足气。
5、 把车开到搅拌站加料漏斗下，使车的进料斗口与搅拌站的出料漏斗口对正，防止混凝土流到车外面造成浪费和污染车体。
面造成浪费和污染车体。
6、 车辆满载上坡应适当使拌筒旋转速度加快，
7、 车到交货地点后，把卸料溜槽和加长溜槽转向需卸料的位置。
11、 每次卸料后，必须将进料斗，搅拌铲斗内外，出料溜槽等清洗干净，防止混凝土凝固在上述部件上。
12、 拌制混凝土
a、 先注入总水量二分之一的水;
b、 将二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥顺次送入搅拌筒,随后再将余下的二分之一的砂送入;
c、 后再将余下的送入二分之一粗骨料送入;
d、 搅拌铲斗转速及搅拌时间