混凝土输送泵的维护保养办法:
1、先轴承座内的润滑油应定期换,一般正常情况6个月换一回。
2、其次保持电机上没有水迹,阻止电机受潮,受潮后会影响设备的使用。
3、寒冷时节,停泵后若有结冰现象,应先接通密封处冷却水,有时可加热水进去解冻,之后用手盘动联轴器,直到运转灵活,再按照发动步骤开车。
4、有冷却水装置的泵,开车前应先接通冷却水,泵正常运转时,可继续接通,若条件不允许也可停掉。
5、泵在关闭出口阀门时的运转称为闭压运转状态,全塑泵或衬塑泵的闭压运转时刻应尽可能减短,常温介质以不过5分种为限,高温介质不要过2分种。
6、泵不能接受进出口管道的分量,管路越短越好,泵出口到阀门处的笔直高应尽可能短。
对于混凝土输送泵的运转,主要仔细查看转向,制动和照明是否。假如出现问题,泵叶片将在正常范围内磨损,并且U型螺栓在底盘和子机架中均杰出。其次,在操作过程中须用手触摸旋转辊和辊。否则,很容易出错。
1.高压十分风险。无法卸下共轨管道。
跟着电子控制引擎的日益普及,正确保护电子控制引擎十分重要。可是,在输送泵上工作时,禁止撤除高压侧的一切油管接头,例如高压油管和共轨油管。共轨油管压力高,在中止压力后需求拆卸发动机。
2.轮胎鼓套件的潜在
混凝土输送泵的轮胎,特别是前轮,十分风险。在驾驶的情况下,日用泵的轮胎会因波动而引起事故,这在高速公路上愈加风险。因此,一旦查看,请及时替换感光鼓组件。当您遇到轮胎鼓套件时,请及时替换轮胎。
二次结构泵堵管原因及解决方法
管阀处堵塞
管阀处堵塞是逐渐构成的,其主要原因是泵送完混凝土后,没有及时用高压水冲刷,致使混凝土残留在管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,形成堵塞。
打扫方法:泵送混凝土完毕后,要用高压水将泵体和S管冲刷洁净。当冲刷无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至整理洁净停止。打扫方法:当发生堵管时,应立即采用重复进行正、回转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗从头拌合后再运送。也可用木锤敲击的方法,高压细石混凝土泵,结合正、回转泵,细石混凝土泵,使之通畅;当上述方法无效时,地暖细石混凝土泵,阐明堵塞严峻。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲刷,待整理洁净后,再接好管道继续泵送混凝土作业。
异物堵管理
论上讲,堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占有,小型细石混凝土泵,可流通面积很小。一般规矩石子粒径与管内径d:D<1:3(注:此项在《规程》中有详细规矩,依据运送高度和石子种类,为1:2.5~1:5),并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。
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