冷却塔的设计结构组成
我们常见的高温冷却塔采用瓶型设计，迎风量较小，冷却塔组件精心设计制造，结构轻盈、组装容易、坚固耐用，冷却塔性能皆经测试，效果高。高温冷却塔的设计结构组成如下：
1、高温冷却塔本体和水盘：采用玻璃纤维增强塑料材质制造，采用耐水性树脂，与无碱玻璃纤维毯。浸润性好，含胶量高，强度高，采用机械喷射胶衣，加温固化而成，本体表面可达镜面并防紫外线的特点，保持常年不裉色，不老化。
2、散水装置：高性能自动旋转散水装置，自动旋转喷头采高等强化塑胶或铝合金铸造，压力低、损失少、散水均匀，热交换率较大。
3、高温冷却塔传动装置：小型冷却塔采用低噪音马达直接传动，大型冷却塔采用进口V型皮带减速器，通过自动张力弹簧，调节皮带的松紧，免去人工维护，全封闭，运转噪声肃静，达到了相关标准规定低噪声型冷却塔指标。不受水汽、阳光的影响，皮带使用寿命长。
4、风扇：采用多叶轴流式风扇设计，高等铝合金铸造，并经平衡校正，运转平衡肃静，噪声低、叶片角度为可调式，可依需要风量，调整风扇叶片角度，发挥较大排风效果。
5、标准型和低噪音型冷却塔均为高等PVC硬布热压成形，其中PVC硬布中加入工程塑料及长纤维丝，使之易老化，韧性更强更薄，在单位体积内形成更多、更薄、更长的水膜。
正是在这样的坚持下，“伽马刹车指令员”不仅完成了神舟飞船任务，还拓展应用到嫦娥任务，圆满完成了我国航天器的月面“软着陆”任务。
在神舟飞船任务和探月工程研制任务重叠的时期，项目成员们在单位扎了营。对于第四任项目主任设计师的葛源春来说，除了“对月、举杯、喝红牛”的难忘记忆，还有被成员们强制架着“遣返”回家的回忆。
29年，四代人随载人航天事业成长起来，“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神也随着项目传承下来。
再回首十年前、在参加载人航天任务后作的那首小诗，王征说：“除了科技的成就，更重要的是有更多的年轻人在重大工程中懂得了国家的航天事业是如何铸就的，懂得了什么是‘国家利益高于一切’，懂得了什么是传承。”
