小型蜗轮蜗杆减速机对润滑和冷却要求较高一些，互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件，可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
小型蜗轮蜗杆减速机箱体型式有基本型和通用型，输入轴联接方式有基本型、带电机法兰两种，输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上，输出轴向上及向下，输入轴向上及向下。
小型蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min，工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施，蜗轮减速机入轴可正反转动，不能作输入轴使用。
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在封闭的K77减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加箱体内润滑油经飞溅洒在减速机箱，内壁由于油的渗透性比较强在箱内压力下哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
K77减速机结构设计不合理引起漏油，精密行星减速机厂商，如设计的K系列减速机没有通风罩，减速机无法实现均压造成箱内压力越来越高出现漏油现象，采购精密行星减速机，减速机在运转过程中油池被搅动得很厉害润滑油在机内到处飞溅，如果K系列减速机加油量过多使大量润滑油，积聚在轴封结合面等处导致泄漏。
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减速机的工作原理是依靠不同直径的齿轮降低速度，一般减速机都应用于低转速、大扭矩的传动设备当中，输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮相互啮合完成速度的下降，因为齿轮相互啮合的情况下，齿轮实际的转动量是相同的，精密行星减速机品牌，因为大小齿轮的周长不同的，齿轮的转速不同，减速机正是运用这一原理完成减速功能的。
减速机的功能包括两个部分，减速和带动，带动是指传动过程中将动力输出转化为对于物品的力，之使用转速机来进行带动，而不使用动力源的直接带动是因为动力源无法使用太大的齿轮，而小齿轮因为转速过快无法提供足够的推力，使用小齿轮很可能会导致减速机出现损坏。
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