我们在使用蜗轮减速器设备的时候，对蜗轮减速器不得重力锤击减速机外壳，以免损坏，定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常，行星减速器，如正常使用时，润滑油的至高温度应小于85℃，油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
新买的蜗轮减速器使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，行星减速器公司，以后蜗轮减速器周期小于或等于4000小时的时候换油，定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
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蜗杆圆周速度v≤10m/s的蜗杆减速器可以采用浸油润滑，当蜗杆下置时，行星减速器采购，油面高度约为浸入蜗杆螺纹的牙高，但一般不应超过支承蜗杆的滚动轴承的至低滚珠中心，以免增加功耗。
但如果因满足后者而使蜗杆未能浸入油中或浸油深度不足时，则可在蜗杆轴两侧分别装上溅油轮，行星减速器制造厂家，使其浸入油中，旋转时将右甩到蜗杆端面上，而后流入啮合区进行润滑，当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中，其浸入深度以一个齿高或超过齿高不多为宜。
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减速器是原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成，减速器传动零件采用齿轮轴或者齿轮与轴的平键联接方式，轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。
减速器箱体是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度，箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体，减速器附件应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精准定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
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