（1） 整机布局合理，结构新颖紧凑，体积小，占用面积少，动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转，连续运输，运输距离长，效率高。（2）绞车采用新型结构的变速器，具有独创性。变速器具有减速和制动双重功能，结构基本对称，外形美观大方，内部零部件布置合理、结构紧密。通过齿轮啮合传动输出，与以往的轴输出不同。如此可以减少一个变速器输出轴和滚筒轴的联接装置，减少了传动环节。采用齿轮啮合传动，传动效率高。是一种新型、高效、大速比、大承载能力的减速装置。（3）增加了手动制动功能，其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节，制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高，与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比，液压绞车，所需要的制动力大为减少，这个具体的减少量与Zui后一级齿轮啮合的传动比有关，同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能，增强了运行安全性和可靠性。同时由于制动力变小，制动闸带受力也变小，磨损减少，寿命延长。制动闸手把装置位于绞车尾段，操作简单方便。（4）滚筒结构布置对称，双速绞车，由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上，绞车，支承效果好，支承刚度高，无极绳绞车，运行平稳。而且滚筒主轴是心轴，不承受动载荷，使得对轴的强度和刚度要求大为降低，如此可以减少工艺环节，节约材料，降低成本。
绞车介绍
一种起重机械。是辘轳的变相或发展，出现较辘轳晚。据考古发现，在湖北铜绿山的战国到西汉期间的矿井中已使用，但至晋代才见于记载。其原理和结构均与辘轳相似，但手柄较多，可以几个人同时操作;因手柄施力处回转半径较卷筒半径大而大为省力，起重能力较大，但速度较慢。另有一种立式绞车，其卷筒垂直安置，操作者沿水平方向施力。
绞车的各种类型分类
绞车按照动力分为手动绞车、电动绞车、液压绞车三类。
绞车按照功能可以分为：船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。
船用绞车又可以分为：系泊绞车、定位绞车、拖缆绞车、起锚绞车等。
按照卷筒形式可以分为单卷筒绞车和和双卷筒绞车。
按照卷筒分布形式又可以分为并列双卷筒绞车和前后双卷筒绞车。
液压绞车-邹城广信科技(在线咨询)-绞车由邹城市广信科技开发有限责任公司提供。邹城市广信科技开发有限责任公司（www.zcsgxkj.cn）为客户提供“无极绳绞车，皮带机，带式输送机”等业务，公司拥有“广信”等品牌。专注于输送设备等行业，在山东济宁 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：王总。