绞车安装好后,必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠,运输绞车,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁,提升绞车,即启动主电机工作制动器松闸,停止主电机则工作制动器制动,且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
气动绞车工作原理
气动绞车是以压缩空气为工作介质的原动机,它是利用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的动力装置。气马达与齿轮箱是其主要的动力部件。气马达的运转原理基本与内燃机相仿。气体膨胀推动活塞进 行往复运动,然后通过曲柄连杆转换为圆周运动。 卸体齿轮箱与气动马达连接在一起,内装两组齿轮,他将气马达上的圆周动能传递给滚筒,无极绳绞车,使其 连杯一旋转工作。
PLC可编程序控制器。采用新型电控系统,全数字变频调速,绞车,西门子PLC控制,控制原则符合提升工艺要求,并具有更完善的软硬件保护环节,各主要保护实现双重保护。电控系统根据信号去向情况,手动或半自动加速,自动减速,自动停车。
绞车性能上具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,可谓是我们在日常工作中的好帮手。
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