荷载箱的位置 海联液压荷载箱 荷载箱

自平衡法的核心概念是，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，通过分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，测桩荷载箱，来检测桩的承载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。与施工错误所造成的断桩不同，采用海联技术进行自平衡检测，荷载箱位置的断桩是人为产生，也是可以修复的。

根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况，在荷载箱的位置，荷载箱价格，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，必须达到50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。由于荷载箱是密闭结构，箱体内部的注浆效果不好控制，荷载箱，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，使得该断面在修复之后，能有效传递桩顶50%的负荷。

自平衡法测桩法是一种基于在桩基内部寻求加载反力的间接的静载荷试验方法。自反力平衡荷载箱具有操作方便、承载力大、结构紧凑等特点。主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、砾砂、风化层中的人工挖孔桩或机械钻孔桩后对其承载值测量的一种装置

荷载箱的主要结构及主要技术参数?

1、本产品主要由上下垫板、千斤顶、千斤顶附件、进出油管、位移信号装置、管尖等组成

2、荷载箱的参数：

标准压力(MPa)?    行?程(mm)?    吨?位?(吨)      ?荷载箱直径(mm)    ?油管承受压力(MPa)?

       50?                        100              150-12000?           500-3000?                   60

特殊可根据用户需求定做?

 

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