一，采取相应的能够避免无污染侵入液压油缸的措施。这是为了提升液压油缸的抗污能力，以防因受到污染物的影响而出现性能下降的问题。
具体的措施有：
1、在油箱呼吸孔处加装高效能的空气滤清器装置；
2、加入新油前做好过滤；
3、对于自卸车、工程机械、工作平台等其他情况，应在进油口处增加过滤装置等。
第二，改进液压油缸的密封性能。如果想要液压油缸保持较好的工作性能，就必须要达到很好的密封保护。这是因为通过实验，电厂专用全自动液压调正器参数，我们可以发现，当活塞杆退回时，存在于两密封件间的“漏油”均被带回缸体内，没有漏液通过小孔流出。采用该结构，无论是什么样的运行条件，活塞杆的油膜都能控制在很小的程度。0形密封圈的压缩量通常应保持在其截面尺寸的十分之一左右。
第三，选择适合的液压油缸配件。设备的正常运转，离不开每一个部件的配合。无论是密封件的材质、形状、还是压缩量，都会对液压油缸的使用寿命、工作效率产生重要影响，因此，一定要保证密封性能的可靠性。所以，液压调正器，要选择质量比较可靠的优质密封件。
第四，注重液压油缸的制造加工技术。对于以上的条件满足之后，还应当注意不断改进液压油缸的加工技术。这也是提升产品性能的关键所在。采用先进的生产技术，不仅可以保证产品的可靠程度，而且可以明显提高缸体表面的疲劳强度和抗应力腐蚀性能。因而，可以使液压油缸具有较长的使用寿命。
?液压油缸可选用哪些方法进行装置？
实际上，关于不同的工作场合，不同的液压油缸产品，在进行装置的时分，咱们就需要挑选不同的装置方法，这样才能够尽可能满足其的运用要求。很显然，液压油缸包括许多种不同的装置方法，不过首要能够分红两类，分别为：轴线固定类和轴线摇摆类两种。
那么，这两种不同的装置方法终究有哪些不同呢？首要，咱们来介绍下一种装置方法的特点。当液压油缸是以这种方法进行装置的时分，那么在其工作时，其的轴线方位便是一直保持不变的状况。一般来讲的是，大多数机床上所运用的油缸都是选用这种装置方法。
这种装置方法首要能够细分红三种类型，分别为：通用拉杆式、法兰式和支座式。一个一般是用于短行程、压力低的液压油缸。其的首要结构特点是在两端缸盖上钻出通孔，用双头螺杆将缸和装置座衔接拉紧；第二个通常是运用法兰来固定在机器上；而第三个是把油缸头尾两端的凸缘和支座紧固在一起。
接下来，咱们来了解下第二种装置方法的特点。咱们知道，在液压油缸进行往复运动的时分，因为其内部会呈现相互作用的影响，从而使其轴线产生摇摆，以便于调整方位和方向。关于这一类的油缸，一般也只能够选用运用期能摇摆的绞接方法。就目前的状况来看，许多工程机械、农业机械以及翻斗汽车等所用的液压缸多选用这类方法装置。
这种类型的装置方法也能够细分红两个类别，分别为：耳轴式和耳环式。前者首要是把固定在液压油缸上的绞轴装置在机械的轴座内，以利于轴线能在某个平面内自有摇摆；而后者是把液压油缸的耳环与机械上的耳环用销轴衔接在一起，使其在某个平面内自在摇摆。
关于液压油缸来说，其的密封性是很重要的，假如密封失效，那么其的作业势必会受到很大影响。在密封元件中，密封圈较为重要的元件之一。通常状况下，只需液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够到达出产要求，且在缸壁上涂抹一层润滑油的话，那么就可以保证其的密封功能。
很显然，虽然在液压体系中的压力比较大，而且密封圈和液压油缸内壁之间的接触应力也比较大，可是二者之间所发生的摩擦力是有限的。一般来说，全自动液压上调正器，密封圈的轴向位移很小，所以不容易呈现磨损的问题。而且从许多实际应用的事例中也可以了解到，密封圈一般不会呈现显着磨损现象。
再加上在密封圈的周围还有一些元件能够起到一定的支撑作用，液压调正器，所以其所发生的轴向位移能够控制在一个较小的范围内。尤其是在内压力和外力保持平衡的状况下，液压油缸的密封圈槽底并不会发生撕裂和穿孔损坏现象。
然而，这并不是意味着密封圈不会受到危害，事实上，其的损坏方式往往是表现为胶料的挤出。比方当压力为350MPa的状态下，在受到轴向力的揉捏之后，密封圈就会慢慢的被挤掉许多像棉花相同的胶料。这些胶料会从轴向液压油缸和静压靴的缝隙中掉出，假如长期如此的话，那么密封圈Zui终将会失效。
所以，这种状况将会大大影响到密封圈的使用寿命。而假如想要避免这一问题的话，那么我们就必须先查清原因。事实上，密封圈的胶料之所以被挤出，主要是因为液压力和液压油缸与靴体之间的空隙揉捏所引起的。
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