碎石化工艺试验段设备参数
施工质量控制的一般过程
(1)选取具有代表性的路段进行施工试验，旧水泥砼路面碎石化，一般试验路段的长度控制在100m以上。在试验路段中，应安排不同振动频率和振幅的子区段。
(2)在试验路段施工完成之后，严格的检测不同子区段，选择对应的设备控制指标。
(3)在进行大面积正式破碎施工之前，旧水泥混凝土路面碎石化，需要严格检查破碎粒径出现突变处，确保粒径能够满足相关的要求。如果不满足要求，则应及时进行调整相关参数。在进行试坑位置的选择时，应具有随机性。对于粒径的检查，一般采用卡尺量取与过筛相结合的方式。
水泥路面碎石化技术指的是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。碎石化技术的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，广西碎石化，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化和共振碎石化法.安徽强健工程公司欢迎你前来咨询
水泥混凝土路面多锤头碎石化技术
水泥混凝土破碎的程度是必须把握的重要标准，混凝土板块并不是越细、越碎越好，因为碎石化严重，其嵌挤力降低，进而引起承载力降低；但破碎后粒径较大时，水泥路面碎石化，其防止反射裂缝的效果又会受到影响，因此必须将破碎后粒径控制在适当的范围之内。
采用锤高1.1m，其破碎效果较差；当增加破碎遍数，其破碎效果显著提髙，但是锤头重叠处，表面粉末化严重。在后续的透层施工中发现，只要是粉末化严重的部位，乳化沥青不能下渗，行车后，该处会产生坑槽。
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