普通砂型铸造工艺拥有较高的铸件一次性成品率上去探寻其成形工艺合理性的一面。由于其铸型是承载鞍产品的空腔，并且在铸型的上砂箱的铸型上开设了若干排气道，钢水合金液浇注时，其铸型型腔中的气体易于从铸型上的排气道逸出，从而减少了浸入性气孔产生的几率。采取卧式顶浇顶补双冒口浇注系统，有利于实现顺序凝固和补缩，从而减少了析出型气孔和缩松产生的几率。
消失模铸造设备采取用自硬砂预充填浸过涂料并烘干后的EPS产品泡沫模型之难于振实局部结构与单一干砂分层充填并负压紧实相结合的造型方法，辅之以顶浇顶补顺序凝固的合金液浇注成形工艺取代砂型的底浇顶补均衡凝固，实现了ZG230—450货运列车转向架之承载鞍消失模铸件的样品制作、小批量中试和大批量生产装机应用。在此基础上，济宁铝合金铸造设备，探索了每箱14只产品的成形新工艺，取得了良好的效果。与同种产品普通砂型铸件相比，每件承载鞍重量从35.KG减到现在的31.KG，单只组合浇冒口也由原来的14.KG减少到9.KG。
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