从粉末涂装方面考虑，以下几个方面的因素将影响粉末涂料涂膜的色差。
从粉末涂装工艺来说，涂膜厚度不均匀时，涂膜薄的部分与厚的部分的色差明显，尤其是粉末涂料的遮盖力不太强时，涂膜喷薄和喷厚涂膜之间的色差更明显。为了尽量减少涂膜的色差，在粉末涂装中，必须保证一定程度的涂膜厚度，涂膜厚度要均匀。
屋面防水工程，喷塑线设计，通常是先做一层水泥砂浆找平层。由于涂膜防水的材料是与水泥砂浆粘附于一起，随着水泥砂浆发生开裂，鼓胀（松浮），喷塑线，而失去其防水功能。与卷材相比，由于涂膜较薄，更易受水泥砂浆质量的影响，此点应予重视。
从粉末涂装方面考虑，以下几个方面的因素将影响粉末涂料涂膜的色差。
各种高分子防水涂料，大多以延伸率高与耐裂性好为其主要特性，但应指出试样的延伸率是一定厚度与一定温度条件的测试的结果。由于施工时涂刷厚度与温度的变化，喷塑线收购，均会直接影响其延伸率，且与试样数据相差甚远，更而言，成型后的干膜，还经常受荷载，气温等变化的影响，使涂膜材料内部结构组织发生变化，时间逾长，其延伸率逾小。
在粉末涂装的烘烤工艺中，烘烤时间对涂膜色差也有明显的影响。特别是被涂物材料的厚度不同，热容量就不同，如果把材料厚度相差较大的被涂物挂在同一个烘烤炉中烘烤固化时，被涂物达到设定温度后的有效烘烤时间短，这样不同材料厚度被涂物之间也容易产生色差。在粉末涂装那些不同材质、厚度、形状和大小的被涂物时，就应按照被涂物的材质、厚度、形状和大小进行分类，分别设定不同烘烤时间进行烘烤固化，则可减少涂膜的色差。1943年美国铝业公司发明了6063合金及7075合金，开创了高强度铝合金的新纪元。1965年美国铝业公司又发明了A356铸造铝合金，喷塑线，这是经典铸造铝合金。随着对铝合金材料方面的研究深入，高强铝合金(2000、7000系列)以其优异的综合性能在商用飞机上的使用量已经达到其结构质量的80%以上，得到全球航空工业界的普遍重视。铝合金开始逐渐应用于生活、军事、科技方面。[1]
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