4.3米焦炉四大车 焦炉 张家港长力

捣固机弹性轮主要技术特点

　1．金属弹性元件比橡胶弹性元件抗i疲劳，焦炉，寿命长；

　　2．弹性轮的结构便于弹性元件在线调整；  

　　3．采用金属弹性元件制作的捣固机弹性轮具有高弹性和耐久性，夹锤传动力学特性相对***稳定，性能***优越，不受节气影响，弹性元件使用寿命可达数年以上(按无限寿命设计)； 

　　4．弹性轮径向弹性变形全是有效工作变形，其范围可以达到6mm以上，6.7焦炉机械，并可较长时期正常使用；

　　5．弹性轮的结构设计具有弹性与刚性互补的夹锤传动转矩特性，优于其它现有技术；  

　　6．具有良好的越野性，适应锤杆磨耗不均所造成板厚严重高低不平的工况条件，有效延长锤杆使用寿命； 7．具有优越的性价比；  

　　8．可配套于大型焦炉（6.25m）密集型（36锤）的现代化排锤捣固设备，大幅提高捣固功效。

延迟焦化装置主要由8个部分组成：⑴焦化部分，主要设备是加热炉和焦炭塔。有一炉两塔、两炉四塔，也有与其它装置直接联合的。⑵分馏部分，主要设备是分馏塔。⑶焦化气体回收和脱硫，主要设备是吸收解吸塔，捣固焦炉四大车，稳定塔，再吸收塔等。⑷水力除焦部分。⑸焦炭的脱水和储运。⑹吹气放空系统。⑺蒸汽发生部分。⑻焦炭焙烧部分。国内选定炉出口温度为495～500℃，焦炭塔顶压力为0.15～0.2Mpa。

熄焦车的用途

熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯，在熄焦车到达指i定炭室下方的时候，会发出准备完毕的信号给四车联动系统，在判断其它车辆准备到位时，开始推焦，这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出，　　一次熄焦操作结束。熄焦车用于6米焦炉上，它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。

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