现代焦炉的结构：
现代焦炉的结构：?（一）、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的基本要求：?1）??焦并长向和高向加热均匀，加热水平适当，摇动给料器价格，以减轻化学产品的裂解损失。?2）??劳动生产率和设备利用率高。?3）??加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。?4）??炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。?5）?劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。?
熄焦车的用途
熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯，在熄焦车到达指i定炭室下方的时候，会发出准备完毕的信号给四车联动系统，在判断其它车辆准备到位时，开始推焦，这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出， 一次熄焦操作结束。熄焦车用于6米焦炉上，它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。
放散。焦化厂许多设备都设有放散管，加工处理或贮存易i燃、可燃物料的设备或贮槽，放散管放散的气（汽）体有的本身就是可燃（爆i炸）性混合物，或放出后与空气混合成为可燃（爆i炸）性混合物。《焦化安全规程》规定，各放散管应按所放散的气体、蒸气种类分别集中净化处理后方可放散。放散有毒、可燃气体的放散管出口应高出本设备及邻近建筑物4m以上。可燃气体排出口应设阻火器。
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