润滑是保证船吊正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油:
1）桥机的卷扬
2）各齿轮联轴器
3）减速器
4）钢丝绳
5) 制动器上的铰接点
润滑注意事项：
1）保持润滑油（脂）的洁净；
2）不同牌号的润滑油（脂）不可混合使用；
3）选用适宜的润滑油（脂）按规定时间进行润滑；
4）采用压力注脂法（用油枪活油泵，旋盖式的油杯）添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上。
5）潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效；
6）没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。
船吊由于工作的环境比较潮湿，腐蚀也比较大，进行机器润滑时一定要按照上述要求。设备定期的检查和维护是必不可少的，大家一定要引起重视。
怎样预防船吊的液压系统被污染？
船吊的液压系统在复杂环境工作条件下容易被污染，分析了船吊液压系统中中污染物的来源、污染物对起重机的危害，介绍了油液污染度的测定方法，对促进船用起重机安全、经济、高效工作有很现实的意义。
船吊的液压系统的污染通常是指液压油的污染。当液压油受到污染后，常常堵塞液压元件的节流缝隙等通道，小型船吊，从而改变液压系统的工作性能，并影响船吊动作的可靠性，使船吊的故障有70%~80%是由于液压油的污染所致。作为工程技术人员，要能清楚了解液压油污染的危害，知道污染物的来源途径。掌握污染的测定方法，找到控制污染物的措施，对促进船吊安全、经济、高效工作有很现实的意义。
污染对船吊液压的危害
（1）加速液压油的变质 由于液压油中的污染物部分或全部堵塞了船吊液压元件的节流孔和节流缝隙，船吊厂家，卡住阀组元件，造成元件动作失灵甚至损坏。污染物会加速液压元件相对运动变面磨损，影响元件及船吊的性能和使用寿命。
（2）加速液压油的变质 当油液被污染后，港口码头专用船吊，更加速了液压油的变质，变质有的油液如不及时更换，会对转动的机械故障率、容积效率等性能产生较大的影响，造成换油频繁，这种污染物大多存在油箱底部，当油箱内油面较低时，容易被泵吸入系统，使过滤器滤芯或滤网突然堵塞，导致过滤器前后压力差突然增大。初期由于吸入阻力增大，会引起泵吸空，产生起蚀、震动和噪声，后期会因为阻力过大而将滤网吸破，完全丧失过滤作用，造成液压系统的循环。
2.船吊液压系统污染物的来源
（1）系统污染物 系统源污染物是船吊液压元件及管道油箱在加工制造、安装和维护保养过程中残留的沙粒、铁霄、磨料和油垢等污染物，经过清洗，但仍未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压污染。这些污染物经液压设备运转，将随液压油遍及整个系统，造成船吊故障。
（2）外界侵入的污染物 船吊的工作环境一般都比较恶劣，来自船吊周围环境中的污染物会通过各种途径侵入到起重机液压系统中。
对症下药才是根本，船吊的液压故障到底是如何形成的？大多数维修人员会直接更换元件，更换液压泵、马达、阀锁等液压元件，换上去当时，用不了多久，更换过的元件会重新出现问题，或者在别的部位发生故障，加大维修成本不说，还耽误了设备正常运行，经济收益自然收到影响。大多数人以为是配件的质量问题，液压系统故障70%原因是由液压油污染造成的，船吊，更换液压油是解决问题的办法，但使液压油得到某种改善润滑剂中的已有特性，是解决问题的方法。
更换船吊的液压油的正确步骤
1、放掉液压邮箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油
2、拆下回路总管，启动发动机后怠速运转，使油泵工作
3、分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止
4、Zui后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。
说明：这样换油慢了点，还需要视具体车型和情况而定，但这样做半天到一天的时间就够了。
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