液压机晃动妙招解决对策？我们来解答
液压机由于自身的吨位，在使用过程中是不会出现晃动现象的，所以当遭遇晃动时，应立即停止工作，查看原因。
四柱油压
现象一：工作工程中，突然失载
这种现象是由于液压机在进行落料、冲孔、切边等工序时，由于材料断裂变形抗力突然减小，将引起动梁、机架及管道的冲击振动。
现象二、加压后突然回程
液压机在加压后，由于工作缸液体受压力产生弹性压缩，储存一定的能量，在回程过程中卸载压力较快，这部分能量突然释放，也将引起冲击振动。
现象三：滑梁突然停止运动及管道阀门突然开启或关闭
滑梁运动突然停止时由于机架惯性作用将引起冲击振动。管道阀门突然关闭时，由于管道内流动液体的惯性也将引起冲击振动，而管道阀门突然开启时，液压设备，由于液体突然流动，速度急剧变化，同样会引起冲击振动。
，操作和使用液压机一定要养成良好的习惯，善于保养，发挥液压设备的较大功效。
台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
?噪声的控制措施
噪声的控制措施
（1）降低或消除液压油中的空气含量。想要有效的降低液压泵所产生的噪音，就要从降低或消除液压油中的空气含量入手。有相关数据显示：液压油中的空气含量与泵的噪声有着密切的关联。并且若液压油中含有0.1%容积的空气时，泵的噪声会非常明显的变大；若液压油中含有1%容积的空气时，对泵的噪声控制就会失效，其噪声很有可能比其他机械传动装置的噪声还要大。所以就要采取各种有效措施，从降低或消除液压油中的空气含量入手来降低泵的噪声。可以将油箱设置在高于液压泵的地方来防止空气混入液压油中；制作短而粗的液压油吸入口管路，并且尽量将减少管路的接头，降低空气混入液压油内的机率；改进油箱的设计，要使油箱中液压油面以上的空间能够容纳下油泵两分钟的排量，进而消除回油时所带入的少量空气；还可以在油箱的适当位置处安装挡板，用来延长油箱中回油的流动距离，目的是提供足够的时间来让回油中的空气自动逸出。
（2）利用机械减振。还可以将液压泵固定于弹性支座上来减少液压泵的噪声。当液压泵与弹性支座相互固定时，就形成了一个弹性系统，并且每一个弹性系统都会一个独特的自然频率。若自然频率低于外界施加的频率，则有一部分振动力会传递到支座上，进而达到隔振的效果。并且自然频率与外界施加频率相比之下越低，振动力传递的就越少，隔振的效果也就越好。
（3）管路防振措施。对于管路噪声的防治，可以在连接管路时选用软管并采取挠性连接方式。另外，由于软管是一种良好的声音发射体，所以在布置管路时要尽量使用短软管，在布置长管路时，中间应该安装钢管，两头安装软管。仅仅使用软管连接管路并不能够有效的减少管路的振动，还需要对管路进行弹性安装，这样才能够减少一些传递到基座的振动和空气噪声。对于管路的空间布置上，要选取合适的管路长度科学合理的布置，防止共振造成不良影响。还可以通过涂抹阻尼材料来减少管路的振动以及空气噪声，并且利用这种方式抑制高频噪声的效果较好。若有条件的话，可以用液压集成块来代替管路达到减少振动的目的。适当增加管路的直径，降低管内液压油的流动速度，也都是可以有效减少噪声的防振措施。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，液压设备生产厂家，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
对水轮机组液压设备造成的实际危害
（1）爬行、反应迟阻。由于气穴现象而导致的油介质弹性模量剧减，会严重影响水轮机的调速系统，使得传动系统刚度减小，导致飞摆或电液转换器、引导阀、主配压阀等位移迟缓或卡阻，接力器不动时间过长，增减负荷迟缓，开机不成功，调节时间长等现象的发生。致使转速调节任务无法完成，严重的还会造成甩负荷，机组过速和飞逸等事故，严重危及机组安全运行。（2）噪音、震动。携带有溶解空气的油介质在液压系统内流动时，一旦流通所经的有效面积发生变化，设备液压油缸，就会使得静压力降低，当静压力降至低于油液空气分离压时，溶解的空气便从油液中析出，形成大量气泡，这些气泡在经过高压区时会导致剧烈的震动及噪音。其结果会造成机组无法开机并网，仪表管路破碎，工作部件松动磨损，导致漏油，楼基共振，直接危及安全。[4]（3）卡阻、漏油。由于气穴现象会同时导致气蚀的发生，含有高能量的气泡破碎所产生的巨大热量会同时导致油介质和液压缸的表面金属发生化学变质，使得油系统内有异物产生堵塞输油管或活塞，液压设备制造，Zui终导致传动系统出现卡阻，堵塞现象。另外，由于液压传动系统的密封元件受到高温高压的影响，会导致原件的老化、破坏、传动系统出现漏油的现象，使得传动效果大打折扣，严重时会导致油泵起动频繁，耗费电能，并引起空气渗人，造成漂移、爬行、摆动和震动，影响调节稳定性及安全运行。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
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